본 연구는 오스트리아 빈의 보덴쿨투르 대학교 기상연구소(Universität f. Bodenkultur, Inst. f. Meteorologie)의 마틴 뢰슬러 박사(Dr. Martin Rössler) 연구팀이 제안한 야생조류 충돌 방지 실험을 위한 비행 터널 테스트에 기반합니다. 미국조류협회(American Bird Conservancy)는 뢰슬러 박사가 제안한 터널테스트를 사용하여 상설로 본 연구를 진행하고 있습니다.

조류충돌방지협회는 아시아에서 유일하게 상설로 터널테스트를 진행하는 연구기관이며, 세계에서는 두 번째 입니다. 조류충돌방지협회는 위 연구 방법에 기반하여 연구를 진행하지만, 상당 부분에서 개선을 이루어 냈습니다.

본 협회가 진행하는 터널테스트는 외부 환경 요인으로부터 비교적 자유롭게 독립하여 연구를 진행할 수 있으며 일정하게 통제된 환경을 구축하고 있습니다. 본 협회는 조류충돌방지 터널테스트를 통하여 실제로 조류충돌방지에 효과가 있는 패턴을 검증하고 있습니다.

이를 통해 미학적으로 뛰어나면서도 유효한 조류충돌방지 효과를 얻을 수 있는 디자인이 확산되기를 기대합니다.